Luftige svev og fete biler

Biltemas airshow ble høydepunktet søndag 8. juni på Kjevik hvor årets Wings & Wheels fant sted for andre året på rad. Fete amerikanske biler og sjeldne veterankjøretøy satte også sitt preg på dagen. Se bilder nederst i artikkelen.

– Det er veldig annerledes å fly Spitfire fra krigens dager enn moderne passasjerfly, forteller Rein Inge Hoff som sammen med Espen Tjetland er pilot hos Biltema Airshow som flyr oppvisninger rundt om i Skandinavia, begge med fartstid fra flyselskapet Norwegian.

De to veteranflyene, Spitfire MK og P-51 Mustang, ble produsert i stort antall av de allierte under krigen og kom til å spille en viktig rolle under slaget om Storbritannia i 1940, og videre under andre verdenskrig. Denne søndagen fikk publikum oppleve halsbrekkende rolls og loops under himmelen med de sjeldne krigsveteranene som hadde tatt turen fra Sola flyplass ved Stavanger.
Mer moderne fly var også å se, som en F 16 som det ble anledning til å kikke nærmere på der det stod parkert ved en hangar og hvor flymekanikere fra Luftforsvaret kunne forklare publikum om dette avanserte flyet som er i ferd med å bli pensjonert fra det norske forsvaret til fordel for F-35.

Fly som byggesett

Noe mindre format var det på luftfarkosten til Morten Hoem som stilte med en Europa XS:
– Det er opprinnelig et byggesett jeg kjøpte som et uferdig prosjekt og fraktet det på henger hjem fra Harstad. Vingene kan enkelt demonteres. Derfor er det mulig, forklarer han.

Morten tar seg gjerne en svipptur til Aalborg eller Gøteborg med flyet som har tomvekt på beskjedne 391 kilo og maksvekt på 658 kilo, slik at det er mulig å ha med en passasjer, 40 kilo bagasje og full tank som rommer 67 liter bensin.
– Det går rundt 16 liter i timen på vanlig cruising speed, så jeg kommer langt for en rimelig penge, smiler Morten som har vært på vingene siden 80-tallet som sportsflyver.

Gratis for publikum

Wings & Wheels er et konsept som kommer fra USA og som har slått rot i Norge. Sammen med Biltema, er Agder Motorhistoriske Klubb (AMK), U.S. Car Club, Kjevik Flyklubb, Luftforsvarets  skolesenter Kjevik og Avinor med som arrangører. Alt er gratis for publikum og interessen er stor med flere tusen besøkende.

– Det er ingen som tjener penger på dette. Alle stiller gratis opp og sammen med velvillige sponsorer er det mulig å få det til, forteller Runde Ludvigsen, som sammen med Kai Bjørkedal fikk ideen til første Wings & Wheels for et år siden. De to er tidligere kollegaer på skolesenteret i Kjevik og hadde lyst til å gjøre noe gøy for folk flest. I så måte har de lykkes.

Rune er ikke bare opptatt av fly, han er for tiden formann i AMK og stilte opp med en Dodge pickup fra 1953.
– Den kjøpte jeg i fjor. Den har gått i California og er litt solbrent, smiler Rune og henviser til et noe flekkete utseende på karosseriet.

Slutt for Wings & Wheels?

Fra neste år skal HV inn for å overta på Kjevik og Rune er usikker på om det blir mulig å arrangere Wings & Wheels når det skjer.
– Kanskje må vi se oss om etter et annet sted å få til noe, som Sørlandsparken eller på Torvet. men det blir  jo ganske annerledes hvis ikke vi får Kjevik som har alle fasilitetene, tenker han. Enn så lenge er det usikkert om det blir mulig å arrangere det slik det er i dag.

En ting er sikkert; et stort publikum omfavner tiltaket, og mange krysser nok fingrene for at det skal være mulig å fortsatt arrangere Wings & Wheels med både luftige og mer jordnære opplevelser.