Ny potensiell bestselger på snarvisitt

Nyheten Xpeng L03 er på roadtrip i Norge disse dager. Mandag 31 august var den på besøk hos Bilia i Sørlandsparken. Det ble suksess.

-Dette blir uten tvil vår neste bestselger, mener daglig leder hos Bilia, Michael Refsnes Cohen. Bilen han snakker varmt om og som han og kollegaene solgte åtte stykker av i løpet av dagen, er en mellomklasse SUV kupe med startpris på 309 900 kroner for innstegsmodellen med drift på bakhjulene og med rekkevidde på 445 kilometer. Frakt og leveringskostnader samt avtagbart hengerfeste er da inkludert.

Den leveres også med firehjulstrekk i to utgaver, Performance og Performance Ultra, der sistnevnte har blant annet oppgradert lydanlegg, dessuten er den utstyrt med en Turing Chip x 2 som åpner for selvkjøring på høyeste nivå. Om det blir tillatt i Norge og EU er imidlertid et åpent spørsmål.  Men teknologien er på plass.

Godt utstyrt

Alle utgavene er uansett rikelig utstyrt med førerstøtte og sikkerhet systemer, og utstyrsmessig så er det lite som vil savnes, selv på innstegsutgaven som var på roadtrip.

Elektriske skinnseter med varme, ventilasjon og massasje, panorama glasstak, trådløs lader for mobil og valgbare farger på stemningslyset var ting vi observerte. Og skiluke! Det er ikke vanlig på biler fra Kina – endelig har de skjønt det, vi nordmenn er jo født med ski på bena.

Google maps er også integrert slik at man alltid vil ha oppdatert kartinformasjon på den store skjermen i midten. V2L gjør det mulig å bruke bilen som batteribank.

Med lengde på 465 cm og akselavstand på 285 cm er det god plass i baksetet, flatt golv hjelper også. Høyden til glasstaket er også god. Alle utgavene trekker henger på inntil 1500 kilo og laster 75 kilo på taket.

Fleksibel

Bagasjerommet er ikke av de største, 367 liter, fleksibel bakseteløsning hjelper imidlertid om det kniper med plass, det samme med frunk som sluker 89 liter i bakhjulstrekkeren mens utgaven med drift på alle fire klarer 44 liter.

Ytelsesmessig er det en viss forskjell på utgavene, bakhjulstrekkeren bruker 7,5 sekunder fra 0-100, mens Performanceversjonene klarer samme på 4,5 sekunder.

Lading skal under gunstige forhold gjøres unna fra 10-80 prosent på 20 minutter på alle utgavene.

Pris for Performance blir 366 000 kroner og for Ultra utgaven 416 000 kroner, i tillegg kommer frakt og klargjøring.

Utvendig design hinter mot det sportslige, noe om nok kan tilskrives bildesigneren JuanMa Lopez som har satt signatur på biler fra både Ferrari og Lamborghini, foruten Audi. Når L03 samtidig fremstår som en praktisk bruksbil for aktive familier og til en gunstig pris, særlig for innstegsutgaven, så tror vi at vi ser en bestselger her på berget.

Vi ser frem til å få prøvekjøre bilen når den kommer senere på høsten.

Med nyheten L03 har Xpeng nå til sammen fem modeller å tilby sine kunder, både SUV, SUV kupe, Sedan og en 7-seter.