Selger båter hele året

Selv om sommeren er over, betyr ikke det at stillheten senker seg i salgslokalene til Kristiansand Bådsenter i Sørlandsparken. 

– Vi har sesong hele året og om høsten er det en del som bytter inn sin gamle båt med en ny – men med levering til våren. På den måten slipper kunden opplagskostnader gjennom høsten og vinteren, påpeker daglig leder Erik Hjemdahl. 

– Er det 3-fots syken som herjer blant båtfolket siden de bytter inn? 

– Nei, det er noe vi kunne oppleve for mange år siden at man stadig skulle ha en større båt, nå kan det like gjerne handle om at kunden vil ha en annen type båt, men noen vil jo også opp i størrelse.  

Fokus på fiske

Når vi spør om trender vil ikke Hjemdahl peke ut en spesiell retning for hva som er mest populært.
– Vi selger alt mulig, og sånn har det vært lenge. Nå er vi i den heldige situasjon at vi har en stor bredde i utvalget, alt fra små robåter til voksne daycruisere på opp mot 30 fot.  

Om han ikke vil snakke om trender, nevner han at når det går mot høst og etter hvert hummerfiske, så er det en viss interesse å spore etter båter i størrelse 17-20 fot som nærmest kan beskrives som skjægårdsjeep egnet for fiske. 

Ett eksempel: 

Hobby er et norsk merke som er ganske nytt hos Bådsenteret. De har modeller fra 14 til 19 fot og beskrives som praktiske bruksbåter til fiske og dagsturer, og som landstedbåt på hytta. Hjemdahl viser oss en 17-foter:
– Den er solid med dobbelt skrog og dobbel selvlensing, båten er forberedt for montering av teinehaler og med en 60 hk Yamaha motor koster den 279 000 kroner, nevner han.  

Bredt utvalg

Foruten Hobby, er det seks andre merker som selges hos Kristiansand Bådsenter. Buster er typiske bruksbåter i aluminium, Ibiza, som produseres i Froland, tilbyr daycruisere, Yamarin har daycruisere , skjærgårdsjeeper og bowridere i sitt sortiment, Suvi er basert på Yamarin skrog men i noe enklere utførelse og til rimeligere pris, de kommer både med skjærgårdsjeeper og robåter. Og så er det Grand Rib som – ganske riktig, leverer rib’er.  

Utenbordsmotorer er så godt som enerådende i dag, hekkaggregat og innenbords motor var noe som var aktuelt for rundt 30 år siden, ifølge Hjemdahl. Men så er det også blitt en økende interesse for å ro (uten at det har noe med fotball VM å gjøre i denne sammenheng…) 

– Robåter, ja, du nevnte Suvi? 

– De har virkelig slått an, vi har vel solgt 20 stykker så langt. Suvi lager båter som er konstruert for å ro, og det opplever vi er blitt populært, det synes vi er veldig artig, avslutter Erik Hjemdahl som ser frem til en grei høst og vinter som slett ikke preges av stillhet verken i salgslokalene eller på verksted og i opplagshall.